INSURANCE KNOWLEDGE

Insurance Knowledge  โดย  ประสิทธิ์ คำเกิด ๑๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๒                 สวัสดีครับทุกท่าน พบกับ Insurance Knowledge กันอีกครั้ง เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจ ในเรื่องของการประกันภัย ให้กับทุกท่านให้มีความรู้เท่าทันในเรื่องของการประกันภัยกัน                 จากครั้งที่แล้วทางเราได้พูดถึงการบริหารความเสี่ยงกันไปแล้วนะครับว่าการประกันภัยนั้นเป็นการจัดการความเสี่ยงที่ดีอย่างหนึ่งของเราเพราะเป็นการโอนความเสี่ยงของเราไปให้บริษัทประกันภัยเป็นผู้รับผิดชอบแทน สำหรับฉบับนี้เราจะมาติดตามกันต่อว่าการโอนความเสี่ยงในเรื่องของการประกันภัยประเภทไหนแบบไหนถึงจะดีกับเรา?.                 การประกันภัย คือ อะไร? เป็นคำถามที่เมื่อถามคำถามนี้หลายคนอาจนำคำตอบไม่ออกแต่ก็พอเข้าใจว่าคืออะไร ซึ่งหากเป็นทางการนั้น กำหนดไว้ว่า “การประกันภัย เป็นการเฉลี่ยความเสียหาย ที่เกิดขึ้นกับบุคคลหนึ่งไปยังบุคคลอื่น โดยมีผู้รับประกันภัยทำหน้าที่กระจายความเสี่ยงภัยระหว่างผู้เอาประกันภัยทั้งหมด ด้วยการให้ผู้เอาประกันภัยจ่ายเงินจำนวนเล็กน้อย ซึ่งเรียกว่า “เบี้ยประกันภัย” ให้ผู้รับประกันภัยเก็บรวบรวมไว้เป็นเงินกองกลาง เมื่อมีผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยผู้รับประกันภัยก็จะนำเงินกองกลางนั้นไปชดใช้ให้ตามจำนวนที่ได้ตกลงกันไว้” อธิบายแบบให้เข้าใจง่ายๆโดยเทียบเคียงกับการเล่นแชร์ เท้าแชร์ก็คือบริษัทประกันภัย ซึ่งทำหน้าที่ในการบริหารจัดการเกี่ยวการจัดเก็บเงินและจ่ายเงิน ส่วนเรา ท่าน ก็เป็นลูกแชร์ซึ่งก็คือ ผู้เอาประกันภัย...

โดย ประสิทธิ์ คำเกิด ถอดบทเรียนอุบัติเหตุรายใหญ่กรณีรถกระบะพลิกคว่ำมีผู้เสียชีวิตจำนวน 13 คน บาดเจ็บ 5 คน : พฤติการณ์เกิดจากการขับรถเร็วแซงแล้วเลี้ยวกระทันหันทำให้รถยนต์เสียการทรงตัวเสียหลักพลิกคว่ำ_มีผู้เสียชีวิต 13 รายซึ่งล้วนแต่นั่งในกระบะด้านหลังทั้งสิ้น_ส่วนอีก 5 คนที่บาดเจ็บนั่นอยู่ในส่วนในที่นั่งตอนหน้า_เหตุเพราะกระบะนั้นมีเพื่อใช้บรรทุกสิ่งของไม่ได้มีไว้เพื่อให้โดยสารความเสี่ยงจึงเกิดจากจากการใช้รถผิดประเภท_หากต้องมีคนโดยสารเช่นนี้ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังให้มากยิ่งขึ้น_และต้องให้ความตระหนักถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นซึ่งเหตุในครั้งนี้ไม่มี! ประเด็นนี้จึงเกิดคำถามว่าผู้ขับขี่มีความรู้ความเข้าใจมนเรื่องของประเภทรถและตระหนักกับความเสี่ยงเพียงใด ?!? :ตรวจสอบตัวรถพบว่า รถยนต์ขาดต่อภาษี_ไม่มีการเอาประกันภัยตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ_และ การประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ_ความเสียหายต่อชีวิต_ร่างกาย ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจึงไม่ได้รับการคุ้มครองใดๆหากแต่ผู้ขับขี่และเจ้าของรถจะต้องร่วมรับผิดชอบต่อความเสียหายในทางแพ่งและรวมถึงความอาญา_เหตุเพราะละเลยในหลักประกันตามกฎหมายที่กำหนดให้กระทำแต่ละเลยจึงต้องรับผิดชอบเองทั้งหมด_เรื่องนี้เพียงแต่เจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถใส่ใจทำประกันภัยตาม พ.ร.บ.ไว้_ญาติผู้เสียชีวิตก็จะได้รับการชดใช้ 300,000 บาทต่อราย (13x300,000 = 3,900,000 บาท)และ ผู้บาดเจ็บที่เป็นผู้โดสารก็จะได้รับการคุ้มครองตามค่ารักษาจริงไม่เกิน 80,000 บาท(4x80,000=320,000บาท ) รวมสองรายการนี้ก็เป็นเงินถึง 4,200,000 บาท แล้ว และยังมีค่าชดเชยรายวันสำหรับผู้ประสบภัยที่ต้องนอนรักษาตัวใน รพ.อีกวันละ 200 บาทต่อวันสูงสุดไม่เกิน 20...

Insurance Knowledge(๔-๖๒) ประกันภัยมีกี่แบบกี่ประเภท ? โดย      ประสิทธิ์  คำเกิด  ๕ กันยายน ๒๕๖๒         สวัสดีครับทุกท่าน พบกับ Insurance Knowledge กันเพื่อการรอบรู้ในเรื่องของการประกันภัยกันนะครับ จากครั้งก่อนหน้านั้นเราได้ทราบว่าการประกันภัยนั้นเป็นหลักประกันเพื่อความมั่นคงทางสังคม และ เป็นการโอนความเสี่ยงภัยของเราไปให้บริษัทประกันภัยเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสี่ยงที่อาจเกิดความเสียหายหรือความรับผิดที่เกิดขึ้นในอนาคต กันไปแล้ว เรามาเสริมสร้างความรู้กันต่อเลยนะครับ       ประกันภัยมีกี่ประเภท?...ต่อประเด็นคำถามนี้ก็เพื่อจะบอกกับทุกท่านว่าภายใต้ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ บรรพ 3 เอกเทศสัญญา ลักษณะ 20 ได้มีการกำหนดในเรื่องของการประกันภัยไว้ ในหมวดที่ 2 การประกันภัยวินาศภัย และ หมวดที่ 3 การประกันชีวิต ดังนั้นการประกันภัย...

Insurance Knowledge ตอนที่ ๓ /๒๕๖๒ โดย ประสิทธิ์ คำเกิด ประกันภัย คือ อะไร ?          สวัสดีครับทุกท่าน พบกับ Insurance Knowledge กันเช่นเคยนะครับ เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจ ในเรื่องของการประกันภัยมากขึ้น ให้กับทุกท่านและผู้สนใจจาก คอลัมน์นี้ ของเรานะครับ.         ประกันภัย คืออะไร?...คำตอบทางวิชาการก็จะบอกไว้ว่า “การประกันภัย เป็นการเฉลี่ยความเสียหาย ที่เกิดขึ้นกับบุคคลหนึ่งไปยังบุคคลอื่น โดยมีผู้รับประกันภัยทำหน้าที่กระจายความเสี่ยงภัยระหว่างผู้เอาประกันภัยทั้งหมดด้วยการให้ผู้เอาประกันภัยจ่ายเงินจำนวนเล็กน้อย ซึ่งเรียกว่า “เบี้ยประกันภัย” ให้ผู้รับประกันภัยเก็บรวบรวมไว้เป็นเงินกองกลาง เมื่อมีผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยผู้รับประกันภัยก็จะนำเงินกองกลางนั้นไปชดใช้ให้ตามจำนวนที่ได้ตกลงกันไว้ ” เทียบเคียงให้เข้าใจง่ายๆ ก็จะคล้ายๆการเล่นแชร์    ...

เราทำประกัน พ.ร.บ.รถ กันใช่ไหมครับ? ...พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถนี่แหละครับ... ....มีบางแง่บางมุมที่เราอาจรู้ไม่หมดหรืออาจเข้าใจผิดไปจากข้อเท็จจริง...โดยเฉพาะในกรณี 'มีคู่กรณี' จนเกิด 'เสียชีวิต' ซึ่งเป็นเหตุที่เกี่ยวพันรถที่มีประกัน พ.ร.บ.กับรถที่ไม่มี พ.ร.บ. ....***เราอาจคิดแบบรวมๆ ไปว่า ...หากรถมีประกัน พ.ร.บ. ถ้าเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้เสียชีวิต จะได้รับความคุ้มครองวงเงิน 300,000 บาท' ....แต่จริงๆแล้ว ไม่ใช่แบบนี้ทั้งหมด มีเรื่องถูก-ผิดเข้ามาเกี่ยวข้อง ...ยกตัวอย่างแบบนี้นะครับ ***ถ้ารถที่มี พ.ร.บ.ไปชนรถที่ไม่มี พ.ร.บ. แล้วคนขับรถที่มี พ.ร.บ.เสียชีวิต...นั่นคือรถมี พ.ร.บ. เป็นฝ่ายผิดแล้วก็เสียชีวิต อย่างนี้ ได้รับค่าสินไหมฯที่เป็นค่าเสียหายเบื้องต้น กรณีเสียชีวิตเพียง 35,000 บาท ***ถ้ารถที่ไม่มี พ.ร.บ.ไปชนรถที่มี พ.ร.บ. แล้วส่งผลให้คนขับรถที่มี พ.ร.บ.เสียชีวิต...อย่างนี้แม้ว่ารถที่มี พ.ร.บ.จะเป็นฝ่ายถูก ก็ได้รับเพียง 35,000 บาทเช่นกัน...ถ้าต้องการมากกว่านี้ ทายาทผู้เสียชีวิตต้องไปเรียกร้องจากคนขับรถฝ่ายผิดครับ ***เรื่องค่าเสียหายเบื้องต้น มี...

Insurance Knowledge ตอนที่ ๒ /๒๕๖๒ โดย ประสิทธิ์ คำเกิด  "การบริหารความเสี่ยงภัยกับการโอนความเสี่ยงภัย?"                 สวัสดีครับทุกท่าน พบกับ Insurance Knowledge กันอีกครั้ง เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจ ในเรื่องของการประกันภัย ให้กับทุกท่านและผู้สนใจทั่วไป ติดตามกันได้จาก คอลัมน์นี้ นะครับ..                 จากฉบับที่แล้ว ผู้เขียนได้กล่าวถึงเจตนารมย์ของ Insurance Knowledge และได้บอกว่า การประกันภัย คือการบริหารความเสี่ยงภัยอย่างหนึ่งของผู้เอาประกันภัย ไปแล้ว ฉบับนี้เรามาทำความเข้าใจในเรื่องของการบริหารความเสี่ยงภัยกันสักน่อยนะครับ          ...

           นายนนทวัฒน์ พุ่มชูศรี กรรมการผู้จัดการ เอคเซนเชอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า ปัจจุบันอุตสาหกรรมบริการทางการเงินต้องฝ่ากระแสอันหนักหน่วง ทั้งที่เป็นผลจากกรอบกฎเกณฑ์ที่เปลี่ยนไป ภาวะการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นจากการมีสตาร์ตอัพด้านฟินเทค รวมทั้งการที่ผู้เล่นเดิมในตลาดต่างทุ่มทุนด้านเทคโนโลยีดิจิทัลมากขึ้น การพยากรณ์สิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคตนั้นยากอยู่แล้ว ยิ่งอนาคตของอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงเร็วเช่นบริการทางการเงิน ก็ยิ่งประเมินได้ยาก แต่เมื่อมองปี 2019 โดยรวม ก็พอจะเห็นสัญญาณจากบรรดาธนาคาร บริษัทประกัน และบริษัทจัดการสินทรัพย์สำคัญ ๆ ในไทยและในเอเชียแปซิฟิก ที่พากันยกเครื่องเทคโนโลยีขององค์กรใหม่ เพื่อให้รองรับความร่วมมือหรือประสานระบบกับยักษ์ใหญ่ในวงการเทคโนโลยีให้ได้              ในปีนี้คาดว่าจะได้เห็นธุรกิจการเงินหันมาใช้เทคโนโลยีบิ๊กดาต้าเข้ามาช่วยในการออกผลิตภัณฑ์แบบใหม่หมดจด ปรับราคาให้เหมาะกับกลุ่มเป้าหมาย และพัฒนาโซลูชั่นดิจิทัลที่รองรับธุรกิจเอสเอ็มอีและกิจการธนบดีธนกิจ แนวโน้มในภาคบริการทางการเงินต่อไปนี้ เป็นเพียงสรุปโดยรวม แต่ก็น่าจะช่วยให้เห็นภาพว่าในปี...

          สวัสดีครับทุกท่านที่ได้อ่านคอลัมน์นี้ ก่อนอื่นขอแนะนำคอลัมน์นี้กันสักหน่อยนะครับ ทุกท่านคงทราบกันดีแล้วนะครับว่าโลกมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากมายทั้งทางด้านเศรษฐกิจ สังคม และสภาวะของธรรมชาติ ฯลฯ และในการเปลี่ยนแปลงนั้นก็จะมีความเสี่ยงในด้านต่างตามเข้ามาด้วยโดยอัตโนมัติ... ความเสี่ยงคือ อะไรครับ?            ความเสี่ยงก็คือ โอกาสของความน่าจะเป็นหรือน่าจะเกิดเหตุการณ์หนึ่งเหตุการณ์ใด ซึ่งเมื่อเกิดแล้วจะมีผลต่อตัวเราหรือบุคคลทั่วไปซึ่งอาจมาจากทั้งทางตรงหรือทางอ้อมก็แล้วแต่ ซึ่งผลของการเกิดเหตุการณ์นั้นโดยทั่วไปเรามักจะพูดกันว่าผลของความเสี่ยงนั้นเมื่อเกิดแล้วจะมีผลเสียต่อตัวเราหรือต่อบุคคลทั่วไป แต่แท้ที่จริงแล้วผลของความเสี่ยงนั้นจะมีสองด้าน คือผลที่ไม่ดี กับ ผลที่ไม่ดี ตัวอย่างของความเสี่ยง คือ เราซื้อล็อตเตอรี่ ความเสี่ยงของเราคือ อาจถูกรางวัล (ผลดี)หรือไม่ถูกรางวัล(ผลไม่ดี) แต่การเปลียนแปลงของโลก การเปลี่ยนแปลงของสังคม การเปลี่ยนแปลงของเศรษฐกิจ ผลของมันจะเป็นวงกว้างอาจมีผลกระทบต่อคนบางคนมากบ้างน้อยบ้างก็แล้วแต่ภูมิคุ้มกันของแต่ละคนที่มีความแตกต่างกันไป        ...

           สมาคมประกันชีวิตไทยเผยคนไทยยังทำประกันชีวิตน้อย ช่วง 7 วันอันตราย วันที่ 11 - 17 เม.ย.62 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 386 ราย มีคนทำประกันชีวิตไว้เพียง 97 ราย เป็นเงินสินไหมมรณกรรมสุทธิ 36,645,453.43 บาท           นายพิชา สิริโยธิน ผู้อำนวยการบริหาร สมาคมประกันชีวิตไทย เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2562 (ศปถ.) รายงานสถิติการเกิดอุบัติเหตุในช่วง 7 วันอันตราย ในระหว่างวันที่...