... สมาคมประกันวินาศภัยไทย แถลงผลประกอบการในรอบ9เดือน คือ มกราคม-กันยายน2566แล้วครับ...ปรากฎว่า ปีนี้ธุรกิจประกันวินาศภัยโดยรวม ยังโตได้ดีครับ...ตัวเลข9เดือน คว้าเบี้ย 210,141ล้านบาท หรือเติบโต 5.2%...มีการคาดการณ์ว่า สิ้นปีนี้ จะมีเบี้ย 285,080ล้านบาท หรือโต4-5%...สมาคมฯแถลงว่า โตได้ขนาดนี้ เป็นผลมาจากการเปลี่ยนหน้ารัฐบาลใหม่ นั่นหมายถึงมีผลทางในเชิงจิตวิทยา ที่อาจทำให้คนมั่นใจขึ้น ขณะเดียวกันอีกตัวหนึ่งที่เป็นตัวกระตุ้นให้โตก็คือ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า...รถยนต์ไฟฟ้ามีอิทธิพลจริงๆ......***ลองมาดูแต่ละประเภทการประกันกันครับ....ประกันรถยนต์ โต6% อันนี้ชัดมากคือ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า...
...น้องคนหนึ่งจากจังหวัดชุมพร โทร.หาผม โดยบอกว่า "ได้รับหนังสือจากสำนักงานกองทุนประกันชีวิต"
...เป็นหนังสือแจ้งให้ส่งเรื่องขอรับเงินที่ค้างอยู่ที่กองทุนประกันชีวิต...
..น้องบอกว่า จำนวนเงินไม่เยอะ แต่ตอนนี้ กลัวไปหมด เพราะถ้าเข้าเว็บไซต์ของกองทุนประกันชีวิต จะต้องใส่เลขบัตรประจำตัวประชาชน เพื่อยืนยันตัวตนด้วย
....เมื่อเป็นเช่นนี้ หากเป็นมิจฉาชีพ อาจถูกดูดเงินในบัญชีได้..
...***ผมได้ความจากน้องเช่นนี้ จึงอาสาตรวจสอบที่กองทุนประกันชีวิตให้ครับ
...ปรากฎว่า ส่งไปถึงผู้เคยเป็นผู้เอาประกันจริง โดยเจ้าหน้าที่บอกว่า คนที่ไม่มีที่อยู่ ทางกองทุนฯก็ขอจากสำนักทะเบียนราษฎร์กระทรวงมหาดไทย โดยส่งเฉพาะหนังสือเท่านั้น ไม่มีการส่งลิงค์ส่งแชทแต่อย่างใด
*** ผมจึงคิดว่า เป็นเรื่องที่ดีที่กองทุนประกันชีวิต ส่งหนังสือแจ้งเรื่องดังกล่าวข้างต้นไปถึงคนที่เคยทำประกันชีวิตครับ
...เหตุผลเพราะ คนเหล่านี้ยังมีสิทธิ์ได้รับเงินตามกรมธรรม์ในบางกรณีที่เข้าเกณฑ์
...เข้าเกณฑ์อย่างไร?
...หนึ่ง :...
... คุณนุสรา (อัสสกุล) บัญญัติปิยพจน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ (CEO) บริษัท ไทยสมุทรประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในปี 2565 ถึงแม้ว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID – 19 เริ่มคลี่คลาย โดยปีที่แล้ว เราเดินหน้าเอาชนะความท้าทายด้วย LOVE MINDSET
ปี 2565 บริษัทยังคงเดินหน้าต่อยอดสโลแกน...
จบปี 2565 เบี้ยโตติดลบถ้วนหน้า ขายผ่านนายหน้ามาแรง ส่วนปี 66 อย่างเก่งโตไม่เกิน 2%
... สมาคมประกันชีวิตไทยเผยภาพรวมธุรกิจประกันชีวิตไทย ปี 65 และ แนวโน้มธุรกิจประกันชีวิตไทย ปี 66
….นายสาระ ล่ำซำ นายกสมาคมประกันชีวิตไทย เผยภาพรวมธุรกิจประกันชีวิตของปี 2565 ระหว่างมกราคม - ธันวาคม มีบี้ยประกันภัยรับรวมอยู่ที่ 611,374...
.... จากการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร มีแนวโน้มขยายตัวมากขึ้น ส่งผลให้ชีวิตประจำวันของผู้คนในยุคเทคโนโลยีสารสนเทศง่ายขึ้น เป็นวิถีแห่งยุคดิจิทัล การเข้าถึงข้อมูล สื่อสังคมออนไลน์ การทำธุรกรรมทางการเงิน การซื้อสินค้าต่าง ๆ ผ่านช่องทางอินเทอร์เน็ตเป็นเรื่องที่ใกล้ตัวมากเพียงแค่มีโทรศัพท์ที่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ยิ่งในปีที่ผ่านมาหลังจากสถานการณ์ Covid-19 แพร่ระบาด ประชาชนได้เปลี่ยนวิถีชีวิตเป็นแบบ New Normal ทำให้การออกมาทำกิจกรรมนอกสถานที่ลดลงแต่เมื่อดูเรื่องการจับจ่ายใช้สอยกลับมีมูลค่าสูงขึ้น
.... จากข้อมูล ปี 2565 ประเทศไทยมีประชากรประมาณ 70 ล้านคน...
ครึ่งปีแรก2565 ของธุรกิจประกันชีวิต เบี้ยสุขภาพนำ ขณะที่ช่องทางตัวแทนและดิจิตัลโตเป็นบวก นอกนั้นติดลบ
...*** ภาพรวมธุรกิจประกันชีวิตในช่วงครึ่งแรกปี 2565 ระหว่าง มกราคม – มิถุนายน มีเบี้ยประกันภัยรับรวมอยู่ที่ 289,097 ล้านบาท เติบโตลดลงร้อยละ 1.94 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปี 2564 โดยจำแนกเป็น เบี้ยประกันภัยรับรายใหม่ 79,685 ล้านบาท อัตราการเติบโตลดลงร้อยละ 4.75...
โดย : สิทธิ์ บ้านไทยแลนด์
เวลาที่เราจะพูดหรือจะทำอะไรก็ตาม ต้องอยู่ภายใต้เหตุผลอันสมควรครับ...
ไม่ใช่ทำเพื่อปกป้องใครหรือหน่วยงานใด เพียงฝ่ายเดียวครับ...แต่จะต้องพูดและทำเพื่อ 'ปกป้องหลักการและความถูกต้อง' ให้คงอยู่ต่อไปให้ได้
**มีหลายท่าน เข้าใจว่า บริษัทประกันภัย จะทำอะไรโดยพลการก็ได้...ออกตัวสินค้าแบบไหนก็ได้ จะคิดเบี้ยเท่าไหร่ก็ได้... อยากจะบอกว่า ถ้าเป็นต่างประเทศ ใช่ครับ...เขาเปิดเสรีกัน เสรีในเรื่องการคิดตัวสินค้า เสรีในเรื่องของการกำหนดเบี้ยประกัน...
แต่ประเทศไทย ไม่ใช่ครับ...ไม่ได้เป็นอย่างนั้น...เรามีหน่วยงานกำกับธุรกิจประกันภัย...กำกับแบบไม่ได้ปล่อยเสรีอะไรมากมาย
** อย่างเรื่องตัวสินค้าที่บริษัทประกันออกขายก็เหมือนกัน แน่นอนว่า ต้นเรื่องอาจมาจากบริษัทประกัน ...แต่ในกระบวนการ...
บางครั้ง ก็รู้สึกสงสาร'สำนักงานกองทุนประกันวินาศภัย'
...สงสารเพราะต้องรับงานต่อในการจัดการเรื่องเคลมกรณีที่บริษัทประกันล้ม...ด้วยกำลังคนที่น้อย และเงินในกองทุนที่มีไม่เพียงพอ จึงทำให้หนักใจ...
แต่เป็นความหนักใจที่อ้าปากบอกใครไม่ได้....
**ด้วยภารกิจที่ยังล้นมาตั้งแต่บริษัทประกันอื่นๆ ที่ล้มไปก่อนหน้านี้ ที่ยังแก้ไม่จบ...บวกกับที่ล้มใหม่ๆ สำนักงานประกันวินาศภัยแทบจะบอกว่า ไม่ไหวแล้ว...
** เอาล่ะ! เรามาดูกันว่า นับจาก บริษัทเอเชียประกันภัย และ บริษัทเดอะวันประกันภัย สังเวยประกันโควิดจนต้องล้มลงนั้น เป็นยังไงกันบ้าง?...
*สิ่งที่เกิดตามมาหลังถูก คปภ. สั่งปิดกิจการ ก็คือ เรื่องการจ่ายเคลมประกันโควิดและการเคลมประกันประเภทอื่นๆ จะถูกโอนไปที่สำนักงานกองทุนประกันวินาศภัย ให้รับผิดชอบ ในการจ่ายค่าเคลม...จ่ายหรือดำเนินการแบบไหน?
*กรมธรรม์ประกันโควิด :...
ขอพูดถึงกรณีบริษัทอาคเนย์ประกันภัยกับประเด็นรถเบนซ์ที่เป็นลูกค้าของบริษัทฯ กับมอเตอร์ไซค์ของน้องหญิงที่เป็นผู้เสียชีวิตหน่อยครับ...ผมไม่แตะต้องว่า ใครเป็นฝ่ายถูกหรือฝ่ายผิดครับ***...แต่ผมแค่มาบอกว่า ...อาคเนย์ประกันภัยยอมทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก...ยอมทำเรื่องที่จบง่ายให้ยืดเยื้อ...โดยความจริงแล้ว อาคเนย์ประกันภัยสามารถจัดการเรื่องนี้ได้ โดยไม่ต้องถึงศาล และไม่ต้องมาถึงมือของคปภ. ...ที่สำคัญ สามารถจัดการได้โดยที่ไม่ทำให้เกิดข่าวในทางเสื่อมเสียต่อบริษัทฯ...***อาคเนย์ประกันภัยต้องจัดการอย่างไร?...คืออย่างนี้ครับ...ปกติเอาทางสังคมกันก็แล้วกัน ระหว่างรถยนต์กับมอเตอร์ไซค์ ถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา รถยนต์จะเป็นฝ่ายเสียเปรียบอยู่แล้ว...เสียเปรียบทุกกรณี...หากไม่มีภาพ ไม่มีกล้องวงจรปิด ที่ระบุถึงเหตุที่เกิดขึ้นอย่างชัดเจน รถยนต์จะกลายเป็นฝ่ายผิดเต็มประตูครับ...เมื่อเป็นเช่นนี้ กรณีที่เกิดขึ้นกับน้องหญิง ผมจึงคิดว่า อาคเนย์ประกันภัยไม่ควรสู้ตั้งแต่แรก ...หลังเกิดเหตุเมื่อเดือนพฤษภาคม 2564 อาคเนย์ประกันภัยควรรีบไปถึงบ้าน แล้วก็จ่ายเงินไปเลย...*** การรีบจ่ายแบบนี้ ตัดปัญหาทั้งหมด...และได้ภาพในทางที่ดีด้วย...อย่างน้อย...
